Đề xuất quy trình cân của Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và cân xách tay

Tại dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 34/2021/TT-BGTVT ngày 16/12/2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý, hoạt động của Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường bộ, quy trình cân kiểm tra tải trọng xe cơ giới đối với Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và cân xách tay được đề xuất như sau:

1- Lực lượng chức năng lựa chọn vị trí đặt thiết bị cân kiểm tra tải trọng xe theo quy định và hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị.

2- Lực lượng chức năng dừng phương tiện có dấu hiệu vi phạm về tải trọng, khổ giới hạn cho phép của cầu, đường bộ theo quy định của pháp luật, hướng dẫn xe vào cân kiểm tra tải trọng.

3- Lực lượng chức năng yêu cầu lái xe xuất trình các loại giấy tờ liên quan đến lái xe và xe, kiểm tra đối chiếu và chuyển giấy tờ cho người sử dụng thiết bị cân để nhập thông tin vào phiếu cân trên máy tính; hướng dẫn lái xe về tốc độ, vị trí đo lường, phát hiệu lệnh cho lái xe điều khiển xe vào vị trí đo lường; tiến hành cân, in và ký vào phiếu cân kiểm tra tải trọng xe; trường hợp xe có vi phạm thì hướng dẫn xe vào vị trí xử lý; nếu không có dấu hiệu vi phạm, xe đi qua trạm kiểm tra tải trọng xe, hòa nhập vào dòng xe chung, tiếp tục hành trình.

4- Trường hợp kết quả cân xe có vi phạm, người sử dụng thiết bị cân chuyển phiếu cân cho lực lượng chức năng hoặc thanh tra viên được phân công để lập biên bản vi phạm hành chính; việc giao, nhận phiếu cân kiểm tra tải trọng xe được ghi chép vào sổ theo dõi và ký nhận.

5- Lực lượng chức năng tiếp nhận phiếu cân kiểm tra tải trọng xe, thực hiện xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.

6- Sau khi lập biên bản vi phạm hành chính theo quy định, lực lượng chức năng yêu cầu lái xe hoặc chủ xe tự hạ phần hàng quá tải, tự dỡ phần hàng quá khổ; trường hợp xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng mà phương tiện vận chuyển không đáp ứng về tải trọng và khổ giới hạn theo quy định, lực lượng chức năng yêu cầu lái xe, chủ xe đến vị trí đỗ đủ điều kiện, bố trí phương tiện đáp ứng về tải trọng và khổ giới hạn theo quy định.

Mời bạn đọc xem toàn văn dự thảo và góp ý tại đây.