Chúng tôi luôn Lắng nghe và phản hồi
Một đoạn Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Đông TP Buôn Ma Thuột (đoạn Km0 đến Km20+500) đang được thi công dang dở.
Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk phối hợp chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị, tổ chức có liên quan cung cấp thông tin và toàn bộ hồ sơ liên quan đến gói thầu số 3 thi công xây dựng (đoạn Km0 đến Km20+500) thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Đông TP Buôn Ma Thuột.
Hồ sơ đề nghị bao gồm quá trình phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư, thiết kế thi công, dự toán xây dựng, hồ sơ mời thầu, quá trình đấu thầu, dự thầu, chấm thầu, kết quả lựa chọn nhà thầu và quá trình triển khai dự án và gói thầu số 3.
Ngoài ra, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu cũng đề nghị cung cấp hồ sơ về ký kết, thực hiện hợp đồng thi công xây dựng, tạm ứng, thanh toán, quyết toán chi phí đầu tư xây dựng dự án và gói thầu số 3.
Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu cũng đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk trả lời bằng văn bản và cung cấp hồ sơ tài liệu theo quy định.
Nhiều đoạn đang được trải thảm nhựa để hoàn thành nốt dự án.
Theo Báo CAND, Công ty CP Tập đoàn Thuận An cùng với 3 nhà thầu khác trúng gói thầu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk dài 20,5km trên tổng số gần 40km toàn dự án.
Dự án trên tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là hơn 1.800 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn (BQLDA) tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.
Theo hồ sơ, tháng 8/2021, ông Phạm Văn Hạ, Giám đốc BQLDA tỉnh Đắk Lắk (thời điểm đó, nay đã nghỉ hưu) ký hợp đồng xây lắp gói thầu số 3 cho liên danh 4 nhà thầu thi công xây dựng từ km0+00 đến km 20+500 của dự án.
Gói thầu này có tổng trị giá gần 515 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 481 tỷ đồng.
Giá trị hợp đồng của từng đơn vị tham gia liên danh gồm: Công ty TNHH An Nguyên (có trụ sở ở Đắk Lắk) gần 200 tỷ đồng thi công 8,1km; Công ty TNHH Xây dựng và thương mại Sài Gòn (có trụ sở Đắk Lắk) hơn 137 tỷ đồng, thi công 4,1km, cùng một số hạng mục đường giao, thoát nước đường dân sinh; Công ty Xây dựng Trường Sơn hơn 73 tỷ đồng và Công ty CP Phát triển xây dựng và thương mại Thuận An (thuộc Tập đoàn Thuận An) hơn 105 tỷ đồng, thi công 5,2km.
Người ký hợp đồng xây lắp của Công ty Thuận An là ông Trần Anh Quang, Phó Tổng giám đốc.
Sau khi ký hợp đồng xây lắp trên, các nhà thầu đã được chủ đầu tư đồng ý cho tạm ứng hơn 86,6 tỷ đồng.
Điểm đầu dự án đấu nối với đường Hồ Chí Minh của dự án bị tắc nghẽn không thể thi công.
Tuy nhiên trong quá trình triển khai, tỉnh Đắk Lắk điều chỉnh điểm đầu của dự án không tiếp nối với đường tránh phía tây thị xã Buôn Hồ mà “nắn” vào khu đông dân cư hiện hữu ở xã Cuôr Đăng, huyện Cư Mgar, tỉnh Đắk Lắk, cách vị trí quy hoạch cũ gần 1km (hướng từ thị xã Buôn Hồ đi TP Buôn Ma Thuột).
Việc điều chỉnh này gây phản ứng và người dân không đồng ý các phương án đền bù để bàn giao mặt bằng cho dự án cho nên đến thời điểm hiện tại, hơn 1km điểm đấu nối giữa dự án với đường Hồ Chí Minh vẫn bị tắc nghẽn, không thể thi công./.
Theo CAND
