Chúng tôi luôn Lắng nghe và phản hồi
Tại buổi tọa đàm "Sử dụng xăng E10 có đáng lo?" do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức với sự tham gia của khách mời là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội, chuyên gia kỹ thuật để luận bàn, làm rõ những vấn đề băn khoăn xoay quanh việc sử dụng xăng E10.
Hầu hết xăng E10 đã trở thành xăng tiêu chuẩn trên thế giới
Liên quan đến kinh nghiệm của thế giới và bài học dành cho Việt Nam, ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam cho biết: Trên thế giới, có khoảng 65 quốc gia và vùng lãnh thổ, chiếm khoảng 97% dân số thế giới, áp dụng xăng sinh học. Con số 65 có thể không phản ánh được toàn bộ khoảng 200 quốc gia, nhưng thực sự gần như là phủ khắp dân số thế giới.
Lấy ví dụ ở Mỹ, ông Đỗ Văn Tuấn dẫn tỉ lệ sử dụng xăng E10 là 98%, đâu đó chỉ có khoảng 2% là xăng khoáng dành cho những khu vực vẫn phải có những trạm bơm.
Ông cũng đưa ra ví dụ liên quan đến các châu lục khác, như châu Âu sử dụng xăng E10 phổ biến. Hay châu Á, các nước như Trung Quốc, Ấn Độ, Philippines, Thái Lan đều sử dụng xăng E10. Australia cũng sử dụng xăng E10. Nhật Bản rất thận trọng nhưng cũng có lộ trình đến năm 2027 sử dụng xăng E10.
Như vậy, tại những khu vực và các quốc gia phổ biến trên thế giới, hầu hết E10 đã trở thành xăng tiêu chuẩn.
Bài học sử dụng xăng E10 cho Việt Nam
Thông qua những con số trên, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đưa ra 2 thông điệp:
Thứ nhất, chúng ta không mất bài học thử nghiệm bởi vì các nước khác đã thử nghiệm xăng E10. Mỹ là quốc gia sử dụng xăng E10 từ năm 1985. Như vậy Việt Nam sử dụng một sản phẩm thế giới đã thử nghiệm.
Thứ hai, xăng dầu là một sản phẩm có tiêu chuẩn quốc tế rất cao. Ông Tuấn cho rằng xăng E10 ở Việt Nam và nước ngoài, tiêu chuẩn về cơ bản là giống nhau, có thể chỉ khác nhau một số phụ gia nhất định. Như vậy, chúng ta không mất quá trình để chuyển đổi. Và như thế, chúng ta không mất thời gian để đánh giá lại tính hiệu quả của xăng E10 trong sử dụng cũng như bức tranh kinh tế tổng thể./.
